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इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा


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इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा इंडियानापोलिस, इंडियाना से लगभग 7 मील और इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे से इंडियानापोलिस, इंडियाना में 5 मील की दूरी पर स्थित है। यह समुद्र तल से 800 फीट की ऊंचाई पर लगभग 7,700 एकड़ में फैला है। सितंबर 1931 में खोला गया, यह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा 18 एयरलाइनों से 100 से अधिक स्थानों पर नॉन-स्टॉप सेवाएं प्रदान करता है। प्रतिस्पर्धी हवाई किराए, आसान पहुंच, और एक गहरी नो-देरी स्थिति ऐसे प्रमुख बिंदु हैं जो यात्रियों को इस हवाई अड्डे पर आकर्षित करते हैं। हवाई अड्डे में पार्किंग स्थल हैं जो 10,000 से अधिक वाहनों को समायोजित कर सकते हैं। किराए के लिए एक बोर्ड रूम और यूएस एयरवेज (संगठन डी पर) का एक क्लब रूम है। हवाईअड्डा एटीएम, परिवर्तन ब्यूरो और टीडीडी टेलीफोन से भी सुसज्जित है। ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन सेंटर, पार्किंग गैरेज के निचले स्तर पर, यात्रियों को बस सेवाओं, होटल शिष्टाचार वाहनों और लिमोसिन से जोड़ता है। हवाई अड्डे के मैदान के भीतर रेस्तरां, कॉफी की दुकानें, बार, गेम रूम, पेट्रोल स्टेशन और कार धोने की सुविधाएं उपलब्ध हैं। खरीदारी सुविधाओं में किताबों की दुकान, चमड़े के सामान की दुकान, मिठाई की दुकान और उपहार की दुकान जैसे खुदरा दुकानों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। पास में ही कई आलीशान होटल भी हैं।


क्यों इंडियानापोलिस हवाई अड्डे को लगातार 7 वर्षों के लिए उत्तरी अमेरिका के सर्वश्रेष्ठ के रूप में स्थान दिया गया है

देखें कि यह यू.एस. हवाईअड्डा यात्रियों के साथ क्या पसंदीदा बनाता है।

जब यात्रा की शुरुआत और अंत को एक बेहतर अनुभव बनाने की बात आती है तो कुछ हवाईअड्डे बाहर खड़े होते हैं, और यात्रियों ने इंडियानापोलिस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को साल दर साल पसंदीदा के रूप में रैंक करना जारी रखा है।

यात्रियों ने एक बार फिर एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल के 2018 एयरपोर्ट सर्विस क्वालिटी अवार्ड्स के हिस्से के रूप में इंडियानापोलिस शहर से सात मील की दूरी पर स्थित हवाई अड्डे को उत्तरी अमेरिका के सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डे के रूप में चुना है।

यह आठवां वर्ष है, और लगातार सातवां वर्ष है, कि इंडियानापोलिस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने प्रति वर्ष पांच से 15 मिलियन यात्रियों के बीच सेवा देने वाले हवाई अड्डों में शीर्ष स्थान हासिल किया है, यात्रियों द्वारा रैंकिंग के आधार पर 34 कारकों पर विचार किया गया है जिसमें पहुंच में आसानी, चेक-इन शामिल हैं। सुविधाएं, सुरक्षा जांच, और स्टोर, रेस्तरां, और टॉयलेट प्रसाद।

हवाई अड्डे ने 2018 में यात्रियों के मामले में एक नया रिकॉर्ड बनाया, 9.4 मिलियन से अधिक लोगों की सेवा की, वेस्ट कोस्ट स्टॉप के बढ़ते कनेक्शन, नए गंतव्य बाजारों के लिए मार्गों की शुरूआत और मौजूदा मार्गों पर उड़ानों में वृद्धि के कारण धन्यवाद।

हवाईअड्डा अक्सर श्रेणियों में उच्च स्थान पर होता है, जिसे ग्राहकों की संतुष्टि के लिए सर्वश्रेष्ठ अमेरिकी हवाई अड्डों में से एक का नाम दिया जाता है और हमारे 2018 विश्व के सर्वश्रेष्ठ पुरस्कार सर्वेक्षण के हिस्से के रूप में शीर्ष 10 हवाई अड्डों में दूसरे स्थान पर आता है।

हवाईअड्डा अपने विशाल, चौड़े कॉनकोर्स और ऊंची छतों और इसकी साफ-सफाई के लिए प्रिय है।

“यह अजीब तरह का है, यात्री अभी भी हमें नया हवाई अड्डा कहते हैं, भले ही हम १० वर्षों से खुले हैं, और यह हमारे कर्मचारियों की इसे साफ, चमकदार और नए जैसा दिखने की क्षमता का एक वसीयतनामा है। हवाई अड्डे के संचार प्रबंधक मेगन गिश कैरिको ने यात्रा + आराम को बताया।

बच्चों के खेलने के क्षेत्रों के अलावा, हवाई अड्डे में स्थानीय कलाकारों के घूर्णन प्रदर्शन, प्रत्येक महीने के पहले शुक्रवार को संगीतकारों और स्थानीय समूहों के प्रदर्शन, और प्रतिष्ठित स्थानीय भोजन और खुदरा प्रसाद जैसे जस्ट पॉप इन, अपनी इंडी स्टाइल के लिए जाना जाता है। पॉपकॉर्न जो मीठे और दिलकश कारमेल कॉर्न और चेडर को मिलाता है।

केवल एक टर्मिनल और एक दूसरे से निकटता में चलने के दो पाठ्यक्रमों के साथ, यात्रियों को प्रत्येक भीड़ में आसानी से प्रसाद मिल सकता है, और साइट पर कार किराए पर लेने के भरपूर विकल्प यात्रियों के लिए उड़ान भरना और बिना खर्च किए कार पकड़ना आसान बनाते हैं। शटल पर समय।

कार द्वारा इंडियानापोलिस शहर से केवल १५ से २० मिनट की दूरी पर स्थित, हवाई अड्डा दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार शेयरिंग सेवा, ब्लूइंडी तक भी पहुँच प्रदान करता है, जो यात्रियों को आसानी से १००-प्रतिशत इलेक्ट्रिक कार बुक करने की सुविधा देता है।

सुरक्षा एक और पहलू है जिसे संतुष्ट यात्री अक्सर इंगित करते हैं। कैरिको के अनुसार, 9/11 के हमलों के बाद हवाईअड्डा जमीन से सबसे पहले बनाया गया था। इसके कारण, सुविधा में सुरक्षा लंबे समय से एक कारक रही है, जिसका उपयोग अक्सर टीएसए पायलट कार्यक्रमों का परीक्षण करने के लिए किया जाता है और प्रीचेक निकासी के लिए साइट पर टीएसए आवेदन केंद्र को लागू करने वाला देश में पहला था। यह टीएसए और एपॉस के नए 3-डी स्कैनर प्राप्त करने और परीक्षण करने वाले पहले लोगों में से एक था, जो देश भर के हवाई अड्डों पर पहुंचना जारी है।

हवाईअड्डा वर्तमान में एक बहु-वर्षीय निर्माण योजना को लागू करने की प्रक्रिया में है जो अपने खुदरा और रियायती प्रसाद के साथ-साथ अधिक आरामदायक लाउंज बैठने के विकल्प और व्यक्तिगत बैठने के पॉड्स की शुरूआत के लिए अपडेट लाएगा। अगले दशक में यात्रियों की क्या ज़रूरतें होंगी, इस पर विचार करते हुए, नई योजनाओं में बड़ी संख्या में चार्जिंग आउटलेट भी शामिल होंगे जो यात्रियों और उनके कई उपकरणों को चार्ज करने के लिए सीधे फर्निशिंग के अंदर स्थित होंगे, चाहे वे कहीं भी जा रहे हों।

इंडियानापोलिस अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डा अपनी संबंधित श्रेणी जीतने के लिए कई अन्य हवाई अड्डों में से एक था। अतिरिक्त विजेताओं में ओटावा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (प्रति वर्ष 2-5 मिलियन यात्रियों की सीमा में), टाम्पा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (प्रति वर्ष 15-25 मिलियन यात्रियों की श्रेणी में), मिनियापोलिस का सेंट पॉल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (25-40 मिलियन यात्रियों में प्रति वर्ष) शामिल हैं। वर्ष सीमा), और टोरंटो पियर्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (प्रति वर्ष 40 मिलियन से अधिक यात्रियों की श्रेणी में)।


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अन्य नए गंतव्यों में पेरिस, फ्रांस सिएटल ओकलैंड, कैलिफोर्निया ऑस्टिन, टेक्सास और चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना शामिल हैं।

हवाई अड्डे ने घोषणा की कि पेरिस की उड़ानों ने पिछले साल की समान अवधि की तुलना में अंतरराष्ट्रीय यातायात में 81 प्रतिशत की वृद्धि करने में मदद की।

दो नए दैनिक नॉनस्टॉप मार्ग - ताम्पा और फोर्ट मायर्स, फ्लोरिडा - गिरावट में हवाई अड्डे पर आ रहे हैं।

2019 में हवाई अड्डे की मजबूत शुरुआत 2018 में यात्रियों की रिकॉर्ड संख्या के बाद हुई: 9.4 मिलियन लोग।


इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (IND) हवाई अड्डे की जानकारी


इंडियानापोलिस राज्य का प्रवेश द्वार और प्रति वर्ष आठ मिलियन से अधिक यात्रियों को संभालने के लिए, इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (IND) का इंडियानापोलिस कक्षीय और I-70 के पास एक सुविधाजनक स्थान है। हवाई अड्डा मध्य इंडियानापोलिस के दक्षिण-पश्चिम में सिर्फ 7 मील / 11 किमी और ब्रिजपोर्ट, मेपल रिज, प्लेनफील्ड और सिक्स पॉइंट्स के बगल में स्थित है।

इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा ज्यादातर अमेरिकी एयरलाइनों को मुख्य रूप से घरेलू गंतव्यों के लिए सेवा प्रदान करता है और इसमें एक अच्छी तरह से सुसज्जित टर्मिनल, चार प्रस्थान कॉनकोर्स और सराहनीय सुविधाएं हैं। आईएए (इंडियानापोलिस एयरपोर्ट अथॉरिटी) द्वारा प्रबंधित, हवाईअड्डा जल्द ही 21 वीं सदी का एक नया मिडफ़ील्ड टर्मिनल खोलने वाला है। न्यू इंडियानापोलिस हवाई अड्डे के रूप में जाना जाता है, इस परियोजना के 2008 में पूरा होने और यात्री सुविधाओं और क्षमताओं में और सुधार होने की उम्मीद है, जो हर घंटे 400 से अधिक अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को आराम से संसाधित करने में सक्षम है।


इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा I-465 रिंग रोड के निकट है और इंडी गो सार्वजनिक बस द्वारा परोसा जाता है, जो यात्रियों को सीधे मुख्य प्रवेश द्वार के बाहर छोड़ देता है। साझा शटल संचालन, होटल शिष्टाचार वैन, टैक्सी और लिमोसिन केंद्रीय इंडियानापोलिस, ग्रीनवुड और लाफेटेट तक पहुंचने के लिए सुविधाजनक वैकल्पिक साधन प्रदान करते हैं। यदि आवश्यक हो तो कर्बसाइड पर एक टैक्सी कॉल बटन उपलब्ध है।

सभी सार्वजनिक परिवहन हवाई अड्डे के ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन सेंटर से प्रस्थान करते हैं, जो टर्मिनल प्रवेश द्वार के बाहर पार्किंग गैरेज के निचले स्तर पर स्थित है। इंडियानापोलिस से आगे, सार्वजनिक परिवहन निकटवर्ती इंडियाना शहरों जैसे सिनसिनाटी, फोर्ट वेन और लुइसविले को जोड़ता है।

इंडियानापोलिस पर्यटन के बारे में

इंडियानापोलिस को 'दुनिया की शौकिया खेल राजधानी' के रूप में जाना जाता है और यह इंडियाना राज्य में एक समृद्ध आधुनिक शहर है। इंडियानापोलिस 500 और ब्रिकयार्ड 400 के लिए प्रसिद्ध, इंडियानापोलिस 500 मई में मोटर स्पीडवे पर आयोजित किया जाता है और यह दुनिया का सबसे बड़ा एकल-दिवसीय खेल आयोजन है। हालांकि यह सभी खेल कौशल नहीं है, इंडियानापोलिस में लॉकरबी स्क्वायर जिले में भी काफी इतिहास है, जिसमें कोबल्ड सड़कों और पुनर्निर्मित विक्टोरियन घर हैं।

कैरेबियन कोव इंडोर वाटर पार्क, इंडियानापोलिस चिड़ियाघर और ग्रेटाइम्स फैमिली फन पार्क ध्यान देने योग्य आकर्षण हैं। ब्रॉड रिपल विलेज एक लोकप्रिय रुचि का स्थान है और इंडियानापोलिस हवाई अड्डे (आईएनडी) के करीब है, जो अपने ऐतिहासिक स्थलों, बुटीक और रेस्तरां के लिए जाना जाता है, जबकि ईटेलजॉर्ग संग्रहालय और कला संग्रहालय संस्कृति का एक स्पर्श जोड़ते हैं। सिनसिनाटी पास में है और दक्षिण-पूर्व में स्थित है, जिसमें स्प्रिंगफील्ड और कोलंबस दोनों पूर्व में स्थित हैं।


यात्री

एयर कनाडा एक्सप्रेस: ​​CRJ-100, CRJ-200, CRJ-900 (-900 मई 2021 से शुरू) (7/2020 तक निलंबित)

अलास्का एयरलाइंस: 737-800, 737-900ER

अमेरिकन एयरलाइंस: 737-800, A319, A320, A321 (मौसमी)

अमेरिकन ईगल: CRJ-700, CRJ-900, ERJ-145, E-175

कंटूर एयरलाइंस: ईआरजे-135/145 (टीबीडी शुरू)

डेल्टा एयर लाइन्स: 717-200, 737-800, 737-900ER, 757-200 (मौसमी), 767-300ER (निलंबित), A319, A320, A321

डेल्टा कनेक्शन: CRJ-200, CRJ-700, CRJ-900, E-170, E-175

फ्रंटियर एयरलाइंस: A320, A321

साउथवेस्ट एयरलाइंस: 737-700, 737-800, 737 मैक्स 8 (वर्तमान में ग्राउंडेड)

स्पिरिट एयरलाइंस: A319, A320, A321 (बहुत दुर्लभ)

यूनाइटेड एयरलाइंस: 737-700, 737-800, 737-900ER, A319, A320

यूनाइटेड एक्सप्रेस: ​​CRJ-200, CRJ-550, CRJ-700, ERJ-145, E-170, E-175

माल

कार्गोलक्स: 747-400F, 747-8F (दुर्लभ)

फेडेक्स एक्सप्रेस: ​​757-200, 767-300, 777-200, ए 300-600, ए 310, एमडी -10, एमडी -11

फेडेक्स फीडर: एटीआर 42, एटीआर 72, सेसना 208


जब मौसम (आमतौर पर गर्मी के तूफान) शिकागो-ओ'हारे (ओआरडी) में संचालन में बाधा डालते हैं, तो आमतौर पर उड़ानों को आईएनडी सहित नजदीकी हवाई अड्डों पर भेज दिया जाता है। नियमित मोड़ में अमेरिकी और संयुक्त क्षेत्रीय जेट, A320 और 737 विमान के साथ-साथ अमेरिकी 787 और AirBridge कार्गो 747-8F शामिल हैं।


इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (आईएटीए: आईएनडीआईसीएओ: प्रकार, एफएए ढक्कन: आईएनडी) एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है जो मैरियन काउंटी, इंडियाना, संयुक्त राज्य अमेरिका में डाउनटाउन इंडियानापोलिस से सात मील (11 किमी) दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। [२] इसका स्वामित्व और संचालन इंडियानापोलिस एयरपोर्ट अथॉरिटी के पास है। संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) 2017-2021 के लिए एकीकृत हवाईअड्डा प्रणालियों की राष्ट्रीय योजना ने इसे एक मध्यम हब प्राथमिक वाणिज्यिक सेवा सुविधा के रूप में वर्गीकृत किया है। [३]

हवाईअड्डा मैरियन काउंटी में वेन और डेकाटुर टाउनशिप में 7,700 एकड़ (3,116 हेक्टेयर) और हेन्ड्रिक्स काउंटी में गिलफोर्ड टाउनशिप में है। [२] IND दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा FedEx एक्सप्रेस हब है, केवल मेम्फिस में FedEx सुपरहब, टेनेसी अपने कार्गो यातायात को पार करता है। इसके अतिरिक्त, FedEx की गतिविधि के कारण, IND को 2020 में एयर कार्गो थ्रूपुट के मामले में छठे सबसे व्यस्त अमेरिकी हवाई अड्डे के रूप में स्थान दिया गया। [४] [५]

इंडियानापोलिस म्यूनिसिपल एयरपोर्ट 1931 में खोला गया। 1944 में, इसका नाम बदल दिया गया वीर कुक नगर हवाई अड्डा, विल्किंसन, इंडियाना के अमेरिकी सेना वायु सेना कर्नल हार्वे वीर कुक के बाद, जो प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सात जीत के साथ एक फ्लाइंग इक्का बन गए और द्वितीय विश्व युद्ध में न्यू कैलेडोनिया के ऊपर पी -39 उड़ाते हुए मर गए।

1962 के बाद से, हवाई अड्डे का स्वामित्व और संचालन इंडियानापोलिस एयरपोर्ट अथॉरिटी (IAA) द्वारा किया गया है, जो इंडियानापोलिस के मेयर और सेंट्रल इंडियाना में मैरियन, हेंड्रिक्स और हैमिल्टन काउंटियों के अन्य अधिकारियों द्वारा नियुक्त सदस्यों के साथ एक आठ सदस्यीय बोर्ड है। 1976 में, बोर्ड ने हवाई अड्डे का नाम बदलकर इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा कर दिया। [ प्रशस्ति - पत्र आवश्यक ]

2008 में, बोर्ड ने नई मुख्य यात्री सुविधा का नाम कर्नल एच. वीर कुक टर्मिनल और नई प्रवेश सड़क कर्नल एच. वीर कुक मेमोरियल ड्राइव रखा। [6]

1957 से 2008 तक, यात्री टर्मिनल हाई स्कूल रोड के हवाई क्षेत्र के पूर्व की ओर था। इस अब-ध्वस्त सुविधा को कई बार पुनर्निर्मित और विस्तारित किया गया था, विशेष रूप से १९६८ (कॉन्कोर्स ए एंड amp बी), १९७२ (कॉनकोर्स डी) और १९८७ (कॉनकोर्स सी और संलग्न पार्किंग गैरेज) में। यह परिसर, हवाई क्षेत्र के उत्तर की ओर (पियर्सन ड्राइव से बाहर) अंतर्राष्ट्रीय आगमन टर्मिनल (1976 में खोला गया) के साथ, 12 नवंबर, 2008 को कर्नल एच. वीर कुक टर्मिनल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। [ प्रशस्ति - पत्र आवश्यक ]

अप्रैल 1957 OAG 82 कार्यदिवस प्रस्थान दिखाता है: 24 पूर्वी, 22 TWA, 15 डेल्टा, 11 अमेरिकी, 9 लेक सेंट्रल और 1 ओज़ार्क। ईस्टर्न के पास अटलांटा के लिए एक नॉनस्टॉप था और एक बर्मिंघम के लिए और TWA के पास लागार्डिया के लिए दो थे, शिकागो, सेंट लुइस, मेम्फिस, लुइसविले और पिट्सबर्ग से आगे कोई अन्य नॉनस्टॉप नहीं पहुंचा। (वेस्टवर्ड नॉनस्टॉप सेंट लुइस से आगे 1967 तक नहीं पहुंचे जब तक कि TWA ने उस वर्ष JFK-IND-LAX 707 शुरू नहीं किया।) 1961 में पहले जेट TWA 880 थे। [ प्रशस्ति - पत्र आवश्यक ]

1980 के दशक के अंत और 1990 के दशक की शुरुआत में, USAir (बाद में US Airways) का इंडियानापोलिस में एक सेकेंडरी हब था, जिसमें वेस्ट कोस्ट, ईस्ट कोस्ट और फ्लोरिडा के लिए नॉन-स्टॉप जेट और मिडवेस्ट के आसपास के शहरों के लिए टर्बोप्रॉप उड़ानें थीं। यूएसएएयर सभी सीटों के 49% के साथ 146 दैनिक प्रस्थान (अपने प्रोप सहयोगियों सहित) पर पहुंच गया। USAir ने 1990 के दशक के अंत में हब को समाप्त कर दिया। [ प्रशस्ति - पत्र आवश्यक ]

1990 के दशक के अंत और 2000 के दशक की शुरुआत में, इंडियानापोलिस तब स्थानीय रूप से आधारित ATA एयरलाइंस और इसके क्षेत्रीय सहयोगी, शिकागो एक्सप्रेस / ATA कनेक्शन के लिए एक केंद्र था। उसके बाद 2004 के अंत में एयरलाइन ने अध्याय 11 दिवालियेपन संरक्षण में प्रवेश किया, IND में परिचालन में कटौती की गई, फिर 2006 में समाप्त कर दिया गया। [7]

एटीए के निधन ने नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस को संचालन का विस्तार करने का मौका दिया, इंडियानापोलिस को वेस्ट कोस्ट, ईस्ट कोस्ट और दक्षिण के लिए मेनलाइन उड़ानों के साथ एक फोकस शहर बना दिया। नॉर्थवेस्ट को बाद में 2008 के अंत में डेल्टा एयर लाइन्स द्वारा अधिग्रहित किया गया था।

1994 में, BAA USA को इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के प्रबंधन के लिए 10 साल के अनुबंध से सम्मानित किया गया था। अनुबंध को तीन साल के लिए बढ़ा दिया गया था लेकिन बाद में बीएए के अनुरोध पर एक साल कम कर दिया गया था। निजी प्रबंधन 31 दिसंबर, 2007 को समाप्त हो गया, और नियंत्रण IAA में वापस आ गया। [8] [9]

इसके अलावा १९९४ में, यूनाइटेड एयरलाइंस ने ६०० मिलियन अमेरिकी डॉलर की लागत से इंडियानापोलिस रखरखाव केंद्र, [१०] का निर्माण पूरा किया। [११] यूनाइटेड ने बाद में अपने रखरखाव कार्यों को सैन फ्रांसिस्को अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थित अपने एकमात्र रखरखाव केंद्र में स्थानांतरित कर दिया। 2006 के आसपास, रनवे 14/32 को 7604 फीट से इसकी वर्तमान लंबाई तक छोटा कर दिया गया था क्योंकि दक्षिण छोर नए नियंत्रण टावर से दिखाई नहीं दे रहा था। [12]

एक नया 1.2 मिलियन वर्ग फुट (110,000 एम 2) मिडफील्ड यात्री टर्मिनल, जिसकी लागत 1.1 अरब डॉलर है, 2008 में हवाई अड्डे के दो समानांतर रनवे, पिछले टर्मिनल के दक्षिण-पश्चिम और क्रॉसविंड रनवे के बीच खोला गया। एक नया FAA एयर ट्रैफिक कंट्रोल टॉवर (ATCT) और टर्मिनल रडार अप्रोच कंट्रोल (TRACON) भवन, संयुक्त राज्य अमेरिका में दूसरा सबसे ऊंचा, अप्रैल 2006 में खोला गया, जो लंबे समय से नियोजित मिडफ़ील्ड कॉम्प्लेक्स का पहला घटक है। वियर कुक टर्मिनल 11 नवंबर, 2008 की शाम को आने वाली उड़ानों के लिए और अगली सुबह प्रस्थान के लिए खोला गया। एचओके इसका मास्टर डिज़ाइनर था, जिसमें एरोडिज़ाइन ग्रुप (सीएसओ आर्किटेक्ट्स, शेनकेल शुल्ट्ज़ आर्किटेक्चर और आर्कऑन्सोर्टियम के बीच एक संयुक्त उद्यम) रिकॉर्ड के वास्तुकार के रूप में कार्यरत था। एविएशन कैपिटल मैनेजमेंट (इंडियानापोलिस), बीएसए लाइफस्ट्रक्चर की सहायक कंपनी, हवाई अड्डे के कार्यक्रम प्रबंधक थे। हंट/स्मूट मिडफील्ड बिल्डर्स, हंट कंस्ट्रक्शन ग्रुप और स्मूट कंस्ट्रक्शन का एक संयुक्त उद्यम निर्माण प्रबंधक था। [१३] थॉर्नटन टोमासेटी, फ़िंक, रॉबर्ट्स और पेट्री के साथ टर्मिनल के संरचनात्मक इंजीनियर थे। [१४] Syska Hennessy मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल और प्लंबिंग इंजीनियर थीं। [14]

अगस्त 2017 में, एलीगेंट एयर ने घोषणा की कि वह इंडियानापोलिस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर $ 40 मिलियन का विमान आधार खोलेगा जो अगले वर्ष फरवरी में परिचालन शुरू करेगा, यह सुविधा वर्ष के अंत तक 66 उच्च-भुगतान वाली नौकरियों का निर्माण करना था और दो एयरबस विमान बनाना था। . [१५] [१६]

सितंबर 2017 में, डेल्टा एयर लाइन्स ने घोषणा की कि वह मई 2018 में इंडियानापोलिस से पेरिस के लिए सेवा शुरू करेगी। यह उड़ान इंडियानापोलिस से बाहर पहली नॉन-स्टॉप ट्रान्साटलांटिक यात्री उड़ान थी। [१७] उड़ान, DL500, को मार्च २०२० में निलंबित कर दिया गया था। [१८]

2018 में, प्रौद्योगिकी सेवाओं और परामर्श कंपनी इंफोसिस ने पूर्व टर्मिनल भवन की साइट पर एक अमेरिकी प्रशिक्षण केंद्र बनाने की योजना की घोषणा की। विकास में एक शिक्षा केंद्र और आवासीय सुविधा शामिल होगी, जिससे क्षेत्र में 3,000 नौकरियां आएंगी। [19] [20] [21]

टर्मिनल

वर्तमान टर्मिनल 2008 में खोला गया था और इसका नाम कर्नल हार्वे वियर कुक के सम्मान में रखा गया है। यह 11 सितंबर के हमलों के बाद यू.एस. में सबसे पहले डिजाइन और निर्मित में से एक था। [२२] इसमें ४४ घरेलू द्वार और २ अंतरराष्ट्रीय द्वार (जो घरेलू द्वार के रूप में भी कार्य कर सकते हैं) के लिए जगह है। एयरलाइनों द्वारा भविष्य के विस्तार की अनुमति देने के लिए, सुविधा के उद्घाटन पर सभी गेट पदों का उपयोग नहीं किया गया था। उनके दक्षिण-पश्चिमी छोर पर भविष्य के विस्तार की अनुमति देने के लिए दो गेट कॉनकोर्स संरचनाओं का निर्माण किया गया था।

नया टर्मिनल अंतरराष्ट्रीय आगमन को मुख्य यात्री टर्मिनल में सीमा शुल्क के माध्यम से जाने की अनुमति देता है, ये यात्री एक अलग इमारत में उतरते थे। गेट A4 और A5 पर पहुंचने वाले यात्री एक समर्पित और सुरक्षित सीढ़ी, एस्केलेटर या लिफ्ट के माध्यम से आगमन स्तर पर यू.एस. सीमा शुल्क और संघीय निरीक्षण स्टेशन पर जाते हैं। सीमा शुल्क समाशोधन के बाद, वे मुख्य टर्मिनल के घरेलू सामान दावा क्षेत्र के दक्षिणी छोर से बाहर निकलते हैं।

ए कॉन्कोर्स में डेल्टा स्काई क्लब है, जो इंडियानापोलिस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पहला एयरलाइन लाउंज है क्योंकि यूएसएयर ने अपना हब बंद कर दिया है। लाउंज 15 नवंबर, 2010 को खोला गया।

भूमि परिवहन

आठ किराये की कार संचालन और ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन सेंटर (जहां लिमोसिन, शटल बस, होटल शिष्टाचार वाहनों और अन्य परिवहन सेवाओं जैसे इंडिगो बस सेवा के बारे में जानकारी प्राप्त की जा सकती है) संलग्न पार्किंग गैरेज की पहली मंजिल पर स्थित हैं। किराये के वाहनों के सभी पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ भी यहां होते हैं, जिससे ग्राहकों को अलग-अलग कंपनियों की दूरस्थ प्रसंस्करण सुविधाओं के लिए बंद करने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। पांच मंजिला पार्किंग गैरेज अपने प्रत्येक स्तर पर 11 एकड़ (4.5 हेक्टेयर) को कवर करता है। इसमें निलंबित कलाकृति के एक टुकड़े के साथ एक हल्का-भरा केंद्र एट्रियम है और इसमें पैदल चलने वालों को टर्मिनल भवन के अंदर और बाहर गति देने के लिए चलने वाले फुटपाथ शामिल हैं। [23]


इंडियानापोलिस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के रूप में COVID-19 से उभरता है, यात्री अलग हैं

लेकिन पिछले साल की याद अभी बाकी है। लाउड स्पीकर की घोषणा यात्रियों को मास्क पहनने और छह फीट दूर रहने की याद दिलाती है।

जैरी हंट्समैन इस सप्ताह इंडियानापोलिस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से गुजरने वाले कई लोगों में से एक था। वह और उसका परिवार आईयूपीयूआई से अपनी बेटी के स्नातक स्तर की पढ़ाई का जश्न मनाने के लिए डेनवर जा रहे हैं।

उन्होंने पिछली गर्मियों में मेन के लिए उड़ान भरी थी, लेकिन कहते हैं कि सुरक्षा के लिए जाने से पहले उन्होंने एक अंतर देखा।

“वहाँ [हैं] उस समय की तुलना में अब बहुत अधिक लोग हैं,” उन्होंने याद किया।

वह और उसका परिवार गर्मियों के यात्रियों की बढ़ती संख्या का हिस्सा हैं।   जबकि इंडियानापोलिस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर यातायात बढ़ रहा है, यह 2019 की तुलना में काफी अलग दिखता है।  

हंट्समैन परिवार जैसे अवकाश यात्री, जल्दी लौट रहे हैं,  लेकिन  जो कि  अधिक  आकर्षक व्यापारिक यात्रियों के लिए कहा जा सकता है। 

बड़ी, पुरानी एयरलाइनों ने अधिक अवकाश स्थलों के लिए मार्गों की पेशकश करते हुए नोटिस लिया है।

इंडियानापोलिस एयरपोर्ट अथॉरिटी के कार्यकारी निदेशक मारियो रोड्रिगेज ने कहा, "मुझे लगता है कि बहुत से लोगों को केबिन फीवर है, और वे बाहर जाना चाहते हैं और वे यात्रा करना चाहते हैं।" अभी कर रहे हैं। और यह हमारी यात्रा को बहुत बढ़ा रहा है। आराम की यात्रा अभी हमारी अधिकांश यात्रा को चला रही है।”

रोड्रिगेज का कहना है कि व्यापार यात्रा हवाई अड्डे के कुल यात्रियों का केवल एक छोटा सा हिस्सा बनाती है, और उन यात्रियों को लौटने में अधिक समय लग रहा है।

उनका मानना ​​​​है कि 25% तक पूर्व-महामारी व्यापार यात्रा कभी नहीं लौट सकती है, लेकिन उनका कहना है कि हवाईअड्डा अब वित्तीय स्थिति में उतना विकट नहीं है जितना कि पिछले साल इस बार था। & # १६० यह बहुत कम यात्रियों की सेवा कर रहा है। #160

बेहतर कार्यकाल के अभाव में हवाईअड्डे के छोटे पदचिह्न के लिए हम हमेशा की तरह व्यवसाय में वापस आ गए हैं।"

हवाई अड्डा 2020 में 10 मिलियन यात्रियों को पेश कर रहा था और महामारी ने जल्दी ही बदल दिया: “इसलिए, हम शायद अभी एक हवाई अड्डे का संचालन कर रहे हैं जो एक वर्ष में लगभग 5 मिलियन यात्रियों को चलाता है।”  

जबकि अमेरिकी हवाई अड्डों से उड़ान भरने वाले यात्रियों की संख्या पूर्व-महामारी के स्तर के करीब नहीं है, अवकाश यात्रा तेजी से फिर से शुरू हो रही है।

विशेषज्ञों के अनुसार, उन ग्राहकों की सेवा करने वाली एयरलाइंस के जल्दी ठीक होने की संभावना है।   यह इंडी के नवीनतम कैरियर के लिए अच्छी खबर है।

“यहां सन कंट्री में, हम एक विशेष रूप से अवकाश एयरलाइन हैं, ” एयरलाइन के मुख्य राजस्व अधिकारी ग्रांट व्हिटनी ने कहा।  

मिनियापोलिस स्थित वाहक ने शुक्रवार को इंडियानापोलिस के लिए अपनी पहली अनुसूचित सेवा शुरू की, और इस साल के अंत में ऑरलैंडो के लिए एक मार्ग की योजना बनाई।  

ये नए मार्ग अवकाश यात्रियों की संख्या में वृद्धि के कारण ही संभव हो पाए हैं।

“फरवरी के पहले भाग में, मांग में उल्लेखनीय वृद्धि हुई और फिर हम अप्रैल के शुरुआती भाग में आ गए, एक और विभक्ति बिंदु था, ” व्हिटनी ने कहा। “गति बनी हुई है।”

जबकि वह और अन्य मानते हैं कि यातायात पूर्व-महामारी के स्तर पर वापस नहीं आया है, दिन पर दिन मांग बढ़ रही है।

"हम निश्चित रूप से आज की तुलना में एक अलग जगह पर हैं, आप जानते हैं, तीन महीने पहले, छह महीने पहले, नौ महीने पहले, और एक साल, निश्चित रूप से," व्हिटनी ने कहा। “इसलिए, जब यह वापस आता है, तो मुझे लगता है कि गति हमें बताती है कि घरेलू अवकाश में, हम बहुत दूर के भविष्य में वहां पहुंचेंगे।”  

हंट्समैन जैसे यात्रियों के लिए यह अच्छी खबर है, जो उन सभी गंतव्यों का अनुभव करने के लिए तैयार हैं जिन्हें उन्होंने पिछले साल याद किया था।

डेनवर के लिए अपनी उड़ान में सवार होने से पहले, उन्होंने देश भर में प्रतिबंधों से ठीक पहले लॉस एंजिल्स की एक नियोजित यात्रा के बारे में याद दिलाया।

अब, वे टीकाकरण के बाद यात्रा करने में सक्षम होने से खुश हैं।


कार्यक्रम में कौन से देश भाग लेते हैं?

यू.एस. के अलावा, अब 11 अन्य देश हैं जो अपने कम जोखिम वाले नागरिकों को कार्यक्रम में नामांकन करने की अनुमति देते हैं:

कार्यक्रम के प्रतिभागी / अंतर्राष्ट्रीय व्यवस्था
अर्जेंटीनाभारतसिंगापुर
कनाडा (नेक्सस कार्यक्रम के माध्यम से)मेक्सिको (पारस्परिक w / Viajero Confiable Program)स्विट्ज़रलैंड
कोलंबियापनामा (पारस्परिक w / पनामा ग्लोबल पास)ताइवान
जर्मनी (पारस्परिक w / EasyPASS कार्यक्रम)कोरिया गणराज्य (पारस्परिक w/ SES कार्यक्रम) यूनाइटेड किंगडम (पारस्परिक w / पंजीकृत यात्री कार्यक्रम)

गर्म नोक: भले ही आपके पास ग्लोबल एंट्री का दर्जा हो, लेकिन यह यात्रा वीजा प्राप्त करने के समान नहीं है। 4 प्रकार के यात्रा वीज़ा के बारे में जानें, और पता करें कि क्या आपको एक की आवश्यकता है और यात्रा बुक करने से पहले इसे कैसे प्राप्त करें!


सैन्य

इंडियाना एयर नेशनल गार्ड की 181वीं फाइटर विंग (FW) पश्चिम मध्य इंडियाना में स्थित टेरे हाउते शहर से लगभग पांच मील पूर्व में स्थित Terre Haute International Airport-Hulman Field पर 891.88 एकड़ पट्टे पर भूमि पर कब्जा करती है। १८१ वें परिवार कल्याण का मिशन जीवन और संपत्ति की रक्षा के लिए प्रशिक्षित कर्मियों और उपकरणों को प्रदान करना है, और जब राज्यपाल द्वारा निर्देशित किया जाता है तो इंडियाना राज्य की शांति, व्यवस्था और सार्वजनिक सुरक्षा को बनाए रखना है। इकाई वर्तमान में F-16 फाल्कन उड़ाती है। १८१वें परिवार कल्याण में २७५ पूर्णकालिक कर्मियों के साथ ४ प्रशासनिक, २३ औद्योगिक और ४ सेवा भवनों में लगभग ३२३,३३५ वर्ग फुट का कब्जा है। एक यूनिट प्रशिक्षण ड्रिल महीने में एक बार आयोजित की जाती है और इसके परिणामस्वरूप कुल 1250 कर्मियों की वृद्धि होती है।

टेरे हाउते अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे -हुलमैन फील्ड का एक अनूठा इतिहास है जो 1943 से पहले का है जब हवाई अड्डे के लिए ग्राउंडब्रेकिंग, जिसे हुलमैन फील्ड के रूप में जाना जाता है, हुआ। प्रारंभिक हवाई अड्डे की साइट में लगभग 638 एकड़ जमीन थी और इसे एंटोन हुलमैन, जूनियर द्वारा सिटी ऑफ़ टेरे हाउते को दान में दिया गया था। दिवंगत मिस्टर हुलमैन, एक सफल स्थानीय व्यवसायी, को इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे के मालिक के रूप में अधिक राष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त थी। संघीय वित्त पोषण की सहायता से, हवाई अड्डे का निर्माण किया गया और फिर 3 अक्टूबर, 1944 को समर्पित किया गया। हवाई अड्डे में तीन रनवे, टैक्सीवे, एप्रन क्षेत्र और एक टर्मिनल भवन शामिल था।

1954 में हवाई अड्डे पर एक स्थानीय एयर नेशनल गार्ड बेस स्थापित किया गया था और 113 वें सामरिक लड़ाकू स्क्वाड्रन, 181 वें सामरिक लड़ाकू समूह का एक हिस्सा, हवाई अड्डे पर तैनात किया गया था। 181वां टैक्टिकल फाइटर विंग हवाई अड्डे पर तैनात है और अब F-16 विमान उड़ाता है, जिसने F-4E विमान को बदल दिया।

1960 के दशक की शुरुआत में, महत्वपूर्ण सुधार परियोजनाएं पूरी हुईं: 1961 में, और ILS (इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम) को 1962 में कमीशन किया गया था, रनवे 5-23 को 9,025 फीट तक बढ़ाया गया था और 1964 में, हवाई अड्डे के फुटपाथ का अधिकांश भाग मढ़ा हुआ था। हवाई अड्डे के सेकेंडरी रनवे 14-32 को हाल ही में 7,200 फीट तक बढ़ाया गया था। दोनों रनवे सैन्य उपयोगकर्ताओं के लिए एक एवियोनिक्स सिस्टम से लैस हैं।

बीआरएसी 2005

रक्षा सचिव की सिफारिशें: अपनी 2005 की BRAC अनुशंसाओं में, DoD ने हुलमैन रीजनल एयरपोर्ट एयर गार्ड स्टेशन, IN को पुन: संरेखित करने की सिफारिश की। 181वें फाइटर विंग और rsquos F-16s को 122d फाइटर विंग, फोर्ट वेन इंटरनेशनल एयरपोर्ट एयर गार्ड स्टेशन, IN (नौ विमान), और रिटायरमेंट (छह विमान) को वितरित किया जाएगा। 181वीं फाइटर विंग के ईसीएस तत्व यथावत रहेंगे। डीओडी ने दावा किया कि यह सिफारिश इसलिए की गई थी क्योंकि हुलमैन (119) को लड़ाकू एमसीआई द्वारा सैन्य मूल्य में कम स्थान दिया गया था।

रक्षा औचित्य सचिव: लड़ाकू एमसीआई द्वारा कैपिटल (115) और हुलमैन (119) दोनों को सैन्य मूल्य में निम्न स्थान दिया गया था। हालांकि कुछ हद तक कम (130) एएनजी ने सिफारिश की कि फोर्ट वेन को भर्ती के अपने रिकॉर्ड और हुलमैन से निकटता के कारण बरकरार रखा जाए - वहां के अनुभवी एयरमैन को इंडियाना एएनजी के लिए उपलब्ध रहने की अनुमति दें। यह सिफारिश एफ-16 के सामान्य संस्करणों को संरेखित करने में भी मदद करेगी। राजधानी में एक सीआईआरएफ की स्थापना से पांच एयर रिजर्व घटक इकाइयों से एफ-११० विमान के लिए एफ११० इंजन मध्यवर्ती रखरखाव को समेकित किया जाएगा, और अन्य वायु सेना सीआईआरएफ सिफारिशों की प्रशंसा की जाएगी। कैपिटल सीआईआरएफ सेवित प्रतिष्ठानों के निकट स्थित होगा, और राज्यों के मानकीकरण और मध्यवर्ती स्तर के रखरखाव अवधारणाओं को तैनात करने के लिए वायु सेना के प्रयास के हिस्से के रूप में राजधानी के अनुभवी लोगों और मौजूदा सुविधाओं का उपयोग करेगा। कोई आर्थिक सुधार नहीं मानते हुए, इस सिफारिश के परिणामस्वरूप स्प्रिंगफील्ड, आईएल, मेट्रोपॉलिटन सांख्यिकीय आर्थिक क्षेत्र (0.2 प्रतिशत) में २००६-२०११ की अवधि में २६९ नौकरियों (१६३ प्रत्यक्ष नौकरियों और १०६ अप्रत्यक्ष नौकरियों) की अधिकतम संभावित कमी हो सकती है।

समुदाय की चिंताएं: इलिनॉय समुदाय ने सैन्य क्षमता और महत्व में कम रैंक वाले प्रतिष्ठानों को कैपिटल के विमान भेजने के डीओडी के प्रस्ताव पर आपत्ति जताई। समुदाय के नेता डीओडी के इस दावे से असहमत थे कि इंडियाना में भर्ती आधार मजबूत होगा, और जोर दिया कि कैपिटल एजीएस सेंट लुइस, शिकागो और लुइसविले के करीब स्थित है और रणनीतिक रूप से मातृभूमि रक्षा मिशनों के लिए स्थित है। उन्होंने नोट किया कि DoD के समग्र प्रस्तावों ने इलिनोइस को काफी नुकसान पहुँचाया, 2,700 नौकरियों को राज्य से बाहर जाने के लिए स्लेट किया गया, और कहा कि स्थापना के 355 पूर्णकालिक और 774 अंशकालिक गार्डमैन प्रत्येक वर्ष क्षेत्र की अर्थव्यवस्था में अनुमानित $ 44.7 मिलियन का योगदान करते हैं। हवाईअड्डा प्राधिकरण और राज्य वहां एक आवश्यक युद्ध सामग्री भंडारण सुविधा के निर्माण के लिए आवश्यक भूमि और कुछ धनराशि का योगदान करने को तैयार हैं।

आयोग के निष्कर्ष: आयोग कैपिटल एयर गार्ड स्टेशन और हुलमैन रीजनल एयरपोर्ट एयर गार्ड स्टेशन को फिर से संगठित करने के लिए रक्षा विभाग की सिफारिश का समर्थन करता है। जबकि इन पुनर्संरेखणों पर वैध सामुदायिक चिंताओं को व्यक्त किया गया था, आयोग ने पाया कि एयर नेशनल गार्ड F-16 इन्वेंट्री सिकुड़ रही है और इन दोनों ठिकानों में उभरते मिशनों के लिए संक्रमण की क्षमता होनी चाहिए क्योंकि वे परिभाषित हो जाते हैं। इसलिए आयोग ने आयोग के एयर नेशनल गार्ड और एयर फोर्स रिजर्व लेडाउन प्लान के अनुरूप होने के लिए DoD की सिफारिश को संशोधित किया।

रक्षा विभाग की सिफारिश का दूसरा पहलू डेन काउंटी क्षेत्रीय एयर गार्ड स्टेशन / ट्रूक्स फील्ड, जो फॉस फील्ड एयर गार्ड स्टेशन, डेस मोइनेस एयर गार्ड स्टेशन, फोर्ट वेन एयर गार्ड स्टेशन और लैकलैंड एयर फ़ोर्स बेस के पुनर्गठन से संबंधित है। आयोग ने बेस-लेवल F-110 इंटरमीडिएट मेंटेनेंस को कैपिटल में स्थानांतरित किया, चयन मानदंड और फोर्स स्ट्रक्चर प्लान के अनुरूप F-16 इंजनों के लिए कैपिटल में एक सेंट्रलाइज्ड इंटरमीडिएट रिपेयर फैसिलिटी (CIRF) की स्थापना की।

एयर नेशनल गार्ड प्रतिष्ठानों और संगठनों के संबंध में विमान आंदोलन और कर्मियों के कार्यों को निर्देशित करने वाली यह सिफारिश फ्यूचर टोटल फोर्स का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन की गई है। आयोग को उम्मीद है कि वायु सेना जहां आवश्यक हो वहां नए मिशन ढूंढेगी, फिर से प्रशिक्षण के अवसर प्रदान करेगी, और संभावित प्रतिकूल कर्मियों के प्रभाव को सीमित करने के लिए उचित उपाय करेगी। आयोग का इरादा यह है कि वायु सेना मौजूदा, स्थापित प्रक्रियाओं के अनुसार विमान प्राप्त करने वाली इकाइयों को पर्याप्त एयरक्रू और रखरखाव कर्मियों को नियुक्त करने के लिए कार्य करेगी। हालांकि, आयोग को उम्मीद है कि जनशक्ति प्राधिकरण के संबंध में सभी निर्णय उस राज्य के राज्यपाल के परामर्श से किए जाएंगे जिसमें प्रभावित एयर नेशनल गार्ड यूनिट स्थित है। कोई भी जनशक्ति परिवर्तन मौजूदा अधिकारियों के तहत किया जाना चाहिए, और मौजूदा सीमाओं के अनुरूप होना चाहिए। मौजूदा पदों का कुछ पुनर्वर्गीकरण आवश्यक हो सकता है, लेकिन तब तक निष्पादित नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि वायु सेना और राज्य ने अनावश्यक कर्मियों की अशांति को रोकने के लिए इकाई के भविष्य के मिशन को निर्धारित नहीं किया है।

आयोग की सिफारिशें: आयोग ने पाया कि रक्षा सचिव अंतिम चयन मानदंड 1, साथ ही साथ बल संरचना योजना से काफी हद तक विचलित हो गए। इसलिए, आयोग निम्नलिखित की सिफारिश करता है:

रीयलाइन कैपिटल एयरपोर्ट एयर गार्ड स्टेशन, आईएल। 183d फाइटर विंग, कैपिटल एयरपोर्ट एयर गार्ड स्टेशन, IL को सौंपे गए 15 F-16 विमान और 122d फाइटर विंग, फोर्ट वेन इंटरनेशनल एयरपोर्ट एयर गार्ड स्टेशन, IN को सौंपे गए 15 F-16 विमानों को प्राथमिक विमान से मिलने के लिए वितरित करें। रक्षा बेस क्लोजर और रिअलाइनमेंट कमीशन द्वारा संशोधित, रक्षा सचिव की बेस क्लोजर और रीअलाइनमेंट सिफारिशों द्वारा स्थापित प्राधिकरण (पीएए) आवश्यकताएं।

183d फाइटर विंग, फोर्ट वेन इंटरनेशनल एयरपोर्ट एयर गार्ड स्टेशन, IN में 18 PAA F-16 विमान स्थापित करें।

इलिनोइस एएनजी राज्य मुख्यालय और 217वां इंजीनियरिंग इंस्टालेशन स्क्वाड्रन कैपिटल एयरपोर्ट एयर गार्ड स्टेशन, आईएल में मौजूद है।

यदि इलिनॉय राज्य इकाई को फ्यूचर टोटल फोर्स में एकीकृत करने के लिए 183d फाइटर विंग के संगठन, संरचना और स्थान को बदलने का निर्णय लेता है, तो विंग एक्सपेडिशनरी कॉम्बैट सपोर्ट (ECS) तत्वों सहित 183d फाइटर विंग को आवंटित सभी कर्मियों को, जगह पर बने रहें और इलिनोइस राज्य के सुरक्षा हितों के लिए प्रासंगिक मिशन को ग्रहण करें और फ्यूचर टोटल फोर्स में यूनिट के एकीकरण के अनुरूप हों, जिसमें F110 इंजन के लिए कैपिटल में सेंट्रलाइज्ड इंटरमीडिएट रिपेयर फैसिलिटी (CIRF) शामिल है, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं है, हवाई गतिशीलता, C4ISR, सूचना संचालन, इंजीनियरिंग, उड़ान प्रशिक्षण या मानव रहित हवाई वाहन। जहां उपयुक्त हो, यूनिट कर्मियों को उभरते मिशन के लिए प्रासंगिक कौशल में फिर से प्रशिक्षित किया जाएगा।

यह अनुशंसा इलिनोइस एयर नेशनल गार्ड की अधिकृत अंतिम-शक्ति में परिवर्तन को प्रभावित नहीं करती है। वर्तमान में 183d फाइटर विंग को सौंपे गए विमानों का वितरण रक्षा विभाग द्वारा संसाधन-विवश निर्धारण पर आधारित है कि संबंधित विमान अन्य स्थानों में राष्ट्रीय सुरक्षा आवश्यकताओं का बेहतर समर्थन करेगा और राज्य के समझौते पर सशर्त नहीं है।

रीयलाइन हुलमैन रीजनल एयरपोर्ट एयर गार्ड स्टेशन, IN। रक्षा बेस क्लोजर एंड रिएलिग्मेंट कमीशन द्वारा संशोधित, रक्षा सचिव की बेस क्लोजर और रीअलाइनमेंट सिफारिशों द्वारा स्थापित पीएए आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए १८१वें फाइटर विंग को सौंपे गए १५ एफ-१६ विमानों को वितरित करें। 181वें फाइटर विंग के ईसीएस तत्व यथावत हैं।

यदि इंडियाना राज्य इकाई को फ्यूचर टोटल फोर्स में एकीकृत करने के लिए 181वें फाइटर विंग के संगठन, संरचना और स्थान को बदलने का फैसला करता है, तो 181वें फाइटर विंग को आवंटित अन्य सभी कर्मचारी यथावत रहेंगे और सुरक्षा के लिए प्रासंगिक मिशन को ग्रहण करेंगे। इंडियाना राज्य के हित और फ्यूचर टोटल फोर्स में यूनिट के एकीकरण के अनुरूप, जिसमें वायु गतिशीलता, C4ISR, सूचना संचालन, इंजीनियरिंग, उड़ान प्रशिक्षण या मानव रहित हवाई वाहन शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं है। जहां उपयुक्त हो, यूनिट कर्मियों को उभरते मिशन के लिए प्रासंगिक कौशल में फिर से प्रशिक्षित किया जाएगा।

यह सिफारिश इंडियाना एयर नेशनल गार्ड की अधिकृत अंतिम-शक्ति में बदलाव को प्रभावित नहीं करती है। वर्तमान में 181वें फाइटर विंग को सौंपे गए विमानों का वितरण रक्षा विभाग द्वारा संसाधन-विवश निर्धारण पर आधारित है कि संबंधित विमान अन्य स्थानों में राष्ट्रीय सुरक्षा आवश्यकताओं का बेहतर समर्थन करेगा और राज्य के समझौते पर सशर्त नहीं है।

रिअलाइन डेन काउंटी रीजनल एयर गार्ड स्टेशन/ट्रूक्स फील्ड, WI जो फॉस फील्ड एयर गार्ड स्टेशन, एसडी डेस मोइनेस एयर गार्ड स्टेशन, IA फोर्ट वेन एयर गार्ड स्टेशन, IN और लैकलैंड एयर फोर्स बेस, TX बेस-लेवल F-110 इंटरमीडिएट को स्थानांतरित करके कैपिटल एयर गार्ड स्टेशन, आईएल को रखरखाव, एफ 110 इंजनों के लिए एक केंद्रीकृत इंटरमीडिएट मरम्मत सुविधा (सीआईआरएफ) राजधानी की स्थापना।

आयोग ने पाया कि यह परिवर्तन और संशोधित अनुशंसा अंतिम चयन मानदंड और बल संरचना योजना के अनुरूप हैं। इसका पूरा पाठ और आयोग की सभी सिफारिशें परिशिष्ट Q में पाई जा सकती हैं।


अपने योद्धा का चेहरा सामने रखें - इंडियानापोलिस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर बच्चों के संग्रहालय के साथ फोटोग्राफिक इतिहास का हिस्सा बनें

हमें आपका चेहरा चाहिए! सुंदर दिखें, मजाकिया दिखें, गंभीर दिखें, खुश दिखें, इंडियानापोलिस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर टेरा कोट्टा योद्धा बनने पर आप जैसा चाहें वैसा देखें।

हवाई अड्डे के यात्रियों और आगंतुकों को चीन के शानक्सी प्रांत में खोजी गई शानदार प्राचीन टेरा कोट्टा सेना के 8,000 व्यक्तिगत चेहरों का प्रतिनिधित्व करने के लिए सोशल मीडिया पर 8,000 आधुनिक चेहरे पोस्ट करने के लिए इंडियानापोलिस के बच्चों के संग्रहालय के नए ऑनलाइन अभियान में अपना चेहरा उधार देने के लिए आमंत्रित किया गया है। अक्सर दुनिया के 8वें आश्चर्य के रूप में जाना जाता है।

रियल टेरा कोट्टा वारियर्स 10 मई, 2014 को प्रीमियर होने वाली एक ब्लॉकबस्टर प्रदर्शनी के लिए इंडियानापोलिस के बच्चों के संग्रहालय में मार्च कर रहे हैं। संग्रहालय के आगंतुक संयुक्त राज्य अमेरिका में शानदार टेरा कोट्टा सैनिकों, टेरा कोट्टा घोड़ों और अतिरिक्त अनमोल कलाकृतियों को देखने के लिए अकेले होंगे। 2014.

प्रामाणिक सैनिकों के महत्वपूर्ण आगमन की तैयारी में, फोटो अवसरों के लिए एक योद्धा कटआउट स्थापित किया गया है। हैशटैग #8000योद्धाओं, शटरबग्स और उनके "योद्धा-मॉडल" का उपयोग करके ट्विटर या इंस्टाग्राम पर अपनी तस्वीरें साझा करने से एक आधुनिक दिन "फोटो सेना" बनाने में मदद मिलेगी। चिल्ड्रन म्यूज़ियम का लक्ष्य किसी म्यूज़ियम सोशल मीडिया अभियान में अब तक सबमिट किए गए अधिकांश चित्रों के लिए एक रिकॉर्ड स्थापित करना है।

इंडियानापोलिस एयरपोर्ट अथॉरिटी के वाणिज्यिक उद्यम के वरिष्ठ निदेशक मार्शा स्टोन ने कहा, "हम अपने समुदाय के सबसे प्रतिष्ठित संस्थानों में से एक के साथ साझेदारी करके खुश हैं, जो हमारे हवाई अड्डे के दिल सिविक प्लाजा में एक मजेदार, इंटरैक्टिव प्रदर्शनी बनाने के लिए है।" "यह प्रदर्शन कई अन्य तत्वों का पूरक होगा जो हमारे व्यापक कला कार्यक्रम, लाइव संगीत प्रदर्शन, शीर्ष खरीदारी और भोजन कार्यक्रम, और पुरस्कार विजेता डिजाइन सहित पसंदीदा हवाई अड्डों की यात्रियों की सूची में IND को शीर्ष पर रखने में मदद करते हैं। टर्मिनल ही।"

फोटो कटआउट के बगल में छह फुट लंबा, टेरा कोट्टा वारियर प्रतिकृति देखें। एक छोटा, जानकारीपूर्ण वीडियो चीन के पहले सम्राट द्वारा बाद के जीवन में उसकी रक्षा करने के लिए बनाई गई टेराकोटा "सेना" के आकर्षक इतिहास की व्याख्या करता है।

"इंडियानापोलिस अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डा इंडियाना निवासियों के साथ-साथ हमारे शहर के आगंतुकों को योद्धाओं के बारे में और जानने के लिए आदर्श स्थान है। यह हमारी आशा है कि यात्री हमारे महान शहर और राज्य के शीर्ष सांस्कृतिक पर्यटन स्थलों में से एक - दुनिया के सबसे बड़े बच्चों के संग्रहालय - 2014 के मई और नवंबर के बीच की सबसे बड़ी पुरातात्विक खोजों में से एक से शानदार प्राचीन कलाकृतियों को देखने के लिए एक वापसी यात्रा पर विचार करेंगे। हमारा समय ”डॉ जेफरी एच। पैचेन, अध्यक्ष और सीईओ, द चिल्ड्रन म्यूजियम ऑफ इंडियानापोलिस ने कहा।

बुधवार, 27 नवंबर, 2013 को, इंडियानापोलिस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर वर्ष के सबसे व्यस्त दिनों में से एक, यात्रियों को इंडियानापोलिस चीनी सामुदायिक केंद्र, इंक के सदस्यों द्वारा किए गए दो लाइव ड्रैगन-थीम वाले नृत्यों के साथ व्यवहार किया जाएगा। प्रदर्शन 5:30 के लिए निर्धारित हैं। बजे और शाम 6:30 बजे

टेरा कोट्टा वारियर्स: द एम्परर्स पेंटेड आर्मी चीन के शानक्सी प्रांत से सीधे इंडियानापोलिस के बच्चों के संग्रहालय में आती है 10 मई, 2014- 2 नवंबर, 2014।


वह वीडियो देखें: इदर गध अतररषटरय हवई अडड, नई दलल टरमनल -3 (जून 2022).